WUHAN, ngày 17 tháng 7 (Tân Hoa Xã) - Một máy bay chở hàng Boeing 767-300 đã cất cánh từ sân bay Ezhou Huahu ở tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc lúc 11 giờ 36 phút sáng Chủ nhật, đánh dấu sự bắt đầu chính thức hoạt động của sân bay trung chuyển hàng hóa chuyên nghiệp đầu tiên của Trung Quốc.

Tọa lạc tại thành phố Ezhou, đây cũng là sân bay trung chuyển hàng hóa chuyên nghiệp đầu tiên ở châu Á và là sân bay loại thứ tư trên thế giới.

Sân bay mới, được trang bị nhà ga hàng hóa rộng 23.000m2, trung tâm trung chuyển hàng hóa gần 700.000m2, 124 sân đỗ và hai đường băng, được kỳ vọng sẽ cải thiện hiệu quả vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không và thúc đẩy hơn nữa sự mở cửa của đất nước.

Su Xiaoyan, giám đốc cấp cao của bộ phận kế hoạch và phát triển của sân bay cho biết, hoạt động của sân bay Ezhou Huahu phù hợp với nhu cầu phát triển của Trung Quốc.

Số lượng bưu kiện do các công ty chuyển phát nhanh của Trung Quốc xử lý đạt mức cao kỷ lục hơn 108 tỷ vào năm ngoái và dự kiến ​​sẽ duy trì mức tăng trưởng ổn định vào năm 2022, theo Cục Bưu điện Nhà nước.

Các chức năng của sân bay Ezhou được so sánh với sân bay quốc tế Memphis ở Hoa Kỳ, một trong những sân bay vận chuyển hàng hóa bận rộn nhất thế giới.

SF Express, nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hàng đầu của Trung Quốc, đóng một vai trò quan trọng tại sân bay Ezhou, giống như cách FedEx Express xử lý phần lớn hàng hóa tại sân bay quốc tế Memphis.

SF Express nắm giữ 46% cổ phần của Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., nhà điều hành của sân bay Ezhou Huahu.Nhà cung cấp dịch vụ hậu cần đã độc lập xây dựng trung tâm trung chuyển vận tải hàng hóa, trung tâm phân loại hàng hóa và căn cứ hàng không tại sân bay mới.SF Express cũng có kế hoạch xử lý phần lớn các gói hàng của mình thông qua sân bay mới trong tương lai.

“Là một trung tâm hàng hóa, sân bay Ezhou Huazhu sẽ giúp SF Express hình thành một mạng lưới hậu cần toàn diện mới,” Pan Le, giám đốc bộ phận CNTT của sân bay cho biết.

“Bất kể điểm đến là ở đâu, tất cả hàng hóa của SF Airlines đều có thể được chuyển và phân loại tại Ezhou trước khi được đưa đến các thành phố khác ở Trung Quốc,” Pan nói và cho biết thêm rằng mạng lưới giao thông như vậy sẽ cho phép các máy bay chở hàng SF Express hoạt động hết công suất, do đó nâng cao hiệu quả vận chuyển.

Thành phố không giáp biển Ezhou cách bất kỳ cảng biển nào hàng trăm km.Nhưng với sân bay mới, hàng hóa từ Ezhou có thể đến bất kỳ nơi nào ở Trung Quốc trong đêm và các điểm đến ở nước ngoài trong hai ngày.

Ông Yin Junwu, Giám đốc Ủy ban Quản lý Khu kinh tế Sân bay Ezhou cho biết: “Sân bay sẽ thúc đẩy sự mở cửa của khu vực miền Trung Trung Quốc và cả nước. đã liên hệ hợp tác với sân bay.

Bên cạnh các chuyến bay chở hàng, sân bay còn cung cấp dịch vụ bay chở khách cho phía đông Hồ Bắc.Bảy tuyến hành khách nối Ezhou với chín điểm đến, bao gồm Bắc Kinh, Thượng Hải, Thành Đô và Côn Minh, đã bắt đầu hoạt động.

Sân bay đã mở hai tuyến vận chuyển hàng hóa đến Thâm Quyến và Thượng Hải, đồng thời dự kiến ​​sẽ bổ sung các tuyến quốc tế kết nối với Osaka ở Nhật Bản và Frankfurt ở Đức trong năm nay.

Sân bay dự kiến ​​sẽ mở khoảng 10 tuyến hàng hóa quốc tế và 50 tuyến nội địa vào năm 2025, với sản lượng hàng hóa và thư tín đạt 2,45 triệu tấn.

ĐƯỢC NÂNG CẤP BẰNG CÔNG NGHỆ CẮT-CẠNH

Là sân bay trung chuyển hàng hóa chuyên nghiệp duy nhất ở Trung Quốc, sân bay Ezhou Huahu đã đạt được những bước đột phá trong quá trình số hóa và vận hành thông minh.Các nhà xây dựng dự án đã đăng ký hơn 70 bằng sáng chế và bản quyền cho các công nghệ mới, chẳng hạn như 5G, dữ liệu lớn, điện toán đám mây và trí tuệ nhân tạo, để làm cho sân bay mới an toàn hơn, xanh hơn và thông minh hơn.

Ví dụ, có hơn 50.000 cảm biến bên dưới đường băng để ghi lại dạng sóng rung được tạo ra bởi máy bay lăn và giám sát sự di chuyển của đường băng.

Nhờ hệ thống phân loại hàng hóa thông minh, hiệu quả công việc tại trung tâm trung chuyển hậu cần đã được nâng cao đáng kể.Với hệ thống thông minh này, công suất sản xuất theo kế hoạch của trung tâm chuyển giao trước mắt là 280.000 kiện hàng / giờ, về lâu dài có thể đạt 1,16 triệu kiện / giờ.

Vì là sân bay trung chuyển hàng hóa nên máy bay chở hàng chủ yếu cất cánh và hạ cánh vào ban đêm.Để tiết kiệm sức lao động của con người và đảm bảo an toàn và hiệu quả của sân bay, các nhà khai thác sân bay hy vọng rằng có thể triển khai thêm nhiều máy móc để thay thế con người làm việc vào ban đêm.

Pan cho biết: “Chúng tôi đã dành gần một năm để thử nghiệm các phương tiện không người lái tại các khu vực được chỉ định trên sân đỗ, nhằm xây dựng một sân đỗ không người lái trong tương lai.

Một máy bay chở hàng bắt taxi tại sân bay Ezhou Huahu ở Ezhou, tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc, ngày 17 tháng 7 năm 2022. Một máy bay chở hàng đã cất cánh từ sân bay Ezhou Huahu ở tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc lúc 11:36 sáng Chủ nhật, đánh dấu thời điểm chính thức bắt đầu hoạt động sân bay trung chuyển hàng hóa chuyên nghiệp đầu tiên của Trung Quốc.

Tọa lạc tại thành phố Ezhou, đây cũng là sân bay trung chuyển hàng hóa chuyên nghiệp đầu tiên ở châu Á và là sân bay loại thứ tư trên thế giới (Tân Hoa xã)